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当地本事2024年9月20日，好意思国洛杉矶，在洛杉矶港，别称工东说念主在集装箱隔壁操作集装箱贬责机。 视觉中国 图

若是10月1日还不成终了新的劳资条约，那么好意思国东部和墨西哥沿岸4.5万船埠工东说念主将举行大歇工。

当今好意思国正将看护力从阻拦通货彭胀转向鼓舞经济增长，此时若是供应链出现淤塞，不仅经济增长将碰到阻力，通货彭胀也将卷土重来。

据外媒报说念，北好意思最大的船埠工东说念主蚁合会——海外船埠工东说念主协会带领东说念主哈罗德·达格特近日发表声明：“若是到2024年10月1日星期二还莫得新的主合同条约，千里睡的巨东说念主准备怒吼。”

好意思国船埠工会条目6年内加薪近80%，但资方不念念作念出这样要紧的腐败。由好意思国海事定约（USMX）代表的船埠运营商和海洋输送公司在8月份暗示，他们的报价包含了“行业跨越”的工资增长，接近旧年夏天好意思国西海岸船埠工东说念主的涨薪32%。

海外船埠工东说念主协会还费力反对使用船埠自动化系统。但自动化是宇宙船埠发展的势在必行，不管是中国、荷兰、阿联酋，王人在鼎力进步船埠自动化水平，以进步船埠运行效果。

可查资料清楚，前述船埠若是歇工，将影响好意思国的通盘集装箱货色的一半以上。据算计，为期一周的歇工可能会带来75亿好意思元的经济耗损。数百万箱的特种货色，如香蕉、胶合板和汽车可能会受到影响。

若是歇工发生，好意思国的入口汽车零部件将受到特地严重的打击。这可能会让像密歇根和乔治亚这样的扭捏州的汽车制造商堕入窘境。

另外皮好意思国生果花消量中高居第一的香蕉入口也将受到歇工的影响。好意思国的入口香蕉中有三分之二经东海岸和墨西哥沿岸口岸入口足交 porn。